Antrag zur Einreichung bei der n\u00e4chsten Landesmitgliederversammlung der Gr\u00fcnen<\/strong><\/p>\n\n\n\n Die Billwerder Bucht ist ein vielf\u00e4ltiger Ort in der Hansestadt, dem wir mehr Bereits seit L\u00e4ngerem ist die Entwicklung des kleinen Stadtteils ein zentrales Im Zuge dieser Beratungen haben wir Gr\u00fcne uns klar daf\u00fcr ausgesprochen, die Das Hafengebiet ist in vielfacher Weise ein interessanter Ort. Durch fr\u00fchere Betreuende Verb\u00e4nde des vorhandenen Naturschutzgebietes waren allerdings Das betroffene Gebiet ist wie alle Areale des Hamburger Hafens von extremer Aus diesen Erw\u00e4gungen setzen wir uns daf\u00fcr ein, auf die Experimentierfl\u00e4che f\u00fcr Wir setzen dabei an auf unserer Gr\u00fcnen Forderung zur letzten B\u00fcrgerschaftswahl Ein weiteres Thema ber\u00fchrt die Gebietsentwicklung und verdient besonderes Grunds\u00e4tzlich wollen wir diese Dynamik weiter unterst\u00fctzen und in Einklang * https:\/\/www.hamburg.de\/politik-und-verwaltung\/bezirke\/bergedorf\/themen\/planen- ** https:\/\/bv-hh.de\/bergedorf\/documents\/sachstand-ausbaggerung-holzhafen- Daher fordern wir<\/p>\n\n\n\n https:\/\/www.abendblatt.de\/hamburg\/bergedorf\/moorfleet\/article238187047\/Holzhafen–Schlickwueste-soll-zum-Wassersportparadies-werden.html<\/a><\/p>\n\n\n\n https:\/\/www.abendblatt.de\/hamburg\/bergedorf\/article408241326\/holzhafen-moorfleet-soll-ausgebaggert-werden.html<\/a><\/p>\n\n\n\n https:\/\/www.stiftung-lebensraum-elbe.de\/massnahmen\/stint.html<\/a><\/p>\n\n\n\n
Aufmerksamkeit widmen wollen. Besonders im Fokus ist dabei der kleine Stadtteil
Moorfleet, der am Rande des Bezirks Bergedorf liegt und an wichtige Hamburger
Verkehrswege, Naturr\u00e4ume (Naturschutzzgebiet Holzhafen und Auenlandschaft Obere
Tiedeelbe), Wasserfl\u00e4chen und Industrie angrenzend. In unmittelbarer N\u00e4he stehen
die Erneuerung der Norderelbbr\u00fccke, die Aufsch\u00fcttung der Deponie Feldhofe sowie
die Abschaltung des Kohlekraftwerks Tiefstack an, weshalb die Betrachtung der
Gebietsentwicklung gemeinsam mit dem Bezirk Mitte sinnvoll ist.<\/p>\n\n\n\n
Thema der Bergedorfer Politik. Es wurde von 2019 bis 2021 eine Stadtwerkstatt*
eingerichtet, die die verschiedenen Potentiale gemeinsam mit den verschiedenen
Interessensvertretenden und Anwohnenden der Moorfleeter Wanne er\u00f6rtern sollte.
Im Ergebnis wurde 2 verschiedene Modelle, ein gr\u00fcnes und ein blaues,
vorgestellt. Das „blaue Moorfleet“ hatte dabei einen starken Fokus auf die
Wassersport am bisherigen Hafenstandort. Infolge der unverbindlichen Vorschl\u00e4ge
begannen einige Pr\u00fcfungen seitens des Bezirksamtes, aber eine politische
Festlegung \u00fcber den Bergedorfer Stadtentwicklungsausschuss blieb aus. Umso
erstaunlicher, dass es nun eine Festlegung zur Umsetzung des blauen Moorfleetes
zu geben scheint und Baggerungen durch die HPA in Vorbereitung befinden.**<\/p>\n\n\n\n
Entwicklung des maritimen Bereichs am nord-\u00f6stlichen Ufer des Holzhafens
anzustreben. Im s\u00fcd\u00f6stlichen Uferbereich sollte im Zuge dessen die Erweiterung
des Naturschutzgebiet<\/strong>es erm\u00f6glicht werden. Ebenso naturschutzw\u00fcrdig w\u00e4re der
bisher ungenutzte Teil Kaltehofes. Die Entwicklungen zu einem Wassersportareal
sehen wir kritisch und nicht nachhaltig.<\/p>\n\n\n\n
Industrien sanierungsbed\u00fcrftig und wird noch Jahrzehnte Gegenstand von
Sanierungen sein.<\/p>\n\n\n\n
offiziell an der Stadtwerkstatt nicht beteiligt und sollten in die weiteren
Entscheidungen eng eingebunden werden.<\/p>\n\n\n\n
Sedimentation betroffen, die sich durch Tidal Pumping durch die Elbvertiefung
verst\u00e4rkt hat. Das bedeutet, dass mehr Sedimente bei Flut einstr\u00f6men als bei
abflie\u00dfender Ebbe wieder ausgesp\u00fclt werden. \u00c4hnlich wie in anderen
Hafengebieten, in denen Schiffahrt erfolgen soll, m\u00fcssten Baggerungen alle paar
Jahre erneuert werden. Diese nicht nachhaltige Entwicklung wirft die Frage
danach auf, wer langfristig f\u00fcr die entstehenden Kosten f\u00fcr die Baggerungen
aufkommen wird. Infolge der schon erfolgten Verschlickung hat sich der Naturraum
bereits stark ver\u00e4ndert und es ist \u00f6kologisch nicht vorhersehbar was konkret
passierte, wenn sich diese Entwicklung fortsetzt. Nicht unwahrscheinlich ist die
Ausbreitung beispielsweise von R\u00f6hricht im europ\u00e4isch gesch\u00fctzten Lebensraum.
Beide Naturschutzgebiete sind bereits als Natura2000-Gebiete klassifiziert,
wobei der Holzhafen ein Vogelschutzgebiet und die Obere Tideaue FHH-Gebiet ist.
Diese besonderen Lebensr\u00e4ume m\u00fcssen von der Umweltbeh\u00f6rde in den erforderlichen
Pr\u00fcfungen ber\u00fccksichtigt und die Verb\u00e4nde entsprechend beteiligt werden.<\/p>\n\n\n\n
Baggerungen in der S\u00fc\u00dfwassertideaue zu verzichten und die Hafenverlagerung f\u00fcr
Bootsbesitzende an einem nachhaltigeren Standort zu vollziehen.<\/p>\n\n\n\n
2025: „Die Lebensgemeinschaften in den Gew\u00e4ssern m\u00fcssen ihre Lebensr\u00e4ume
zur\u00fcckerhalten. F\u00fcr einen wirksamen Hochwasserschutz brauchen die Fl\u00fcsse mehr
Raum. Darum sollen R\u00fcckdeichungen und die Wiederherstellung von Auen und
Flachwasserzonen systematisch fortgesetzt werden. Hamburgs Verantwortung f\u00fcr die
Elbe endet nicht an den Landesgrenzen.“<\/p>\n\n\n\n
Augenmerk. Der Mundhalle, die von besonderer Bedeutung als
gemeinwohlorientierter Ort f\u00fcr Kreative ist, wurde das Gel\u00e4nde am Holzhafenufer
in Aussicht gestellt. Die Mundhalle eG ist eine Genossenschaft zur F\u00f6rderung der
sozialen, kulturellen Belange ihrer Mitglieder mittels eines gemeinschaftlichen,
selbstverwalteten Gesch\u00e4ftsbetriebes.
Zu diesem Zweck vermietet die Mundhalle preiswert, sozialvertr\u00e4glich
Werkst\u00e4tten, Ateliers und Arbeitsr\u00e4ume an ihre vielf\u00e4ltigen Mitglieder (ca.
70\u201380) \u2013 bestehend aus Handwerker*innen, K\u00fcnstler*innen, Designer*innen und
kleinen Gewerken. Nach einer mehrj\u00e4hrigen Odyssee durch das Hamburger
Stadtgebiet plant die Mundhalle eG, im Jahr 2026 ein Grundst\u00fcck am Holzhafenufer
2 in Moorfleet im Rahmen einer Erbpacht zu \u00fcbernehmen. Dort sollen in mehreren
Bauabschnitten tragf\u00e4hige bauliche Strukturen entwickelt und realisiert werden.
Ziel ist es, langfristig bezahlbare R\u00e4ume f\u00fcr soziale, wirtschaftliche und
kulturelle Einrichtungen, Dienstleistungen sowie gemeinschaftliche Arbeitsformen
zu sichern und weiterzuentwickeln.<\/p>\n\n\n\n
bringen mit nachhaltigen Gebietsentwicklungen.<\/p>\n\n\n\n
bauen-wohnen\/stadtplanung\/stadtwerkstatt-moorfleet-56752<\/a><\/p>\n\n\n\n
moorfleet-189653<\/a><\/p>\n\n\n\nBeschluss<\/h2>\n\n\n\n
\n
den umgebenenden Arealen, in Zusammenarbeit mit den Bezirken Bergedorf und
Mitte<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n\n
geplanten Ausbaggerung<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n\n
Weiterentwicklung des Bootshafens am bisherigen Standort<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n\n
Naturschutzgebiet<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n\n
Wanne zwischen Deich und Andreas-Meyer-Stra\u00dfe bei den Betrachtungen nicht
aus dem Blick zu verlieren<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n\n
des Kohlekraftwerk Tiefstacks nach der Stilllegung 2030 und Bau der
Flu\u00dfw\u00e4rmepumpe<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n\n
wie diese sich zu den Verbindlichkeiten durch den Vertrag f\u00fcr Hamburgs
Stadtgr\u00fcn verhalten.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\nWeiterf\u00fchrende Links<\/h2>\n\n\n\n